44e9df1e

    タグ:車


    1: 2019/01/03(木) 23:33:15.06 ID:0wXoWAJV0 BE:878978753-PLT(12121)
    日本車は3台! 世界を変えた車15台

    1940年代から2010年代まで、10年ごとに2台、ベストカーを選出。
    ピックアップトラックからスーパーカーまで、さまざまな車が選ばれた。
    もちろん、テスラも入った。

    自動車の黄金時代はいつか?

    さまざまな意見があるが、実は第2次世界大戦以降、ずっと黄金時代が続いているようなものだ。

    80年間、自動車は素晴らしい存在であり続けている。ゴージャス、イノベーティブ、パワフル、そして信頼性が高く、価格もリーズナブル。

    我々は、車を所有する人が減っていること、自動運転車が増えることについて議論するなかで、これまでの栄光を振り返り、各年代を代表する素晴らしい車を選ぶことにした。

    我々の基準はシンプル。当時ヒットした、歴史的に重要、変革をもたらした、もしくは大きな影響を与えた車。

    最近まで生産されていた場合、ボーナスポイントを加算した。

    1940年から現在まで、10年ごとに2台ずつ、我々が考えたベスト・カーを見てみよう。
    https://www.businessinsider.jp/post-179763

    2: 2019/01/03(木) 23:34:00.47 ID:0wXoWAJV0
    1940年代 初代ジープ(Original Jeep) 
    no title

    1940年代 フォード Fシリーズ(Ford F-Series) 
    no title

    1950年代 シトロエン DS(Citroën DS) 
    no title

    1950年代 シボレー コルベット(Chevrolet Corvette) 
    no title

    1960年代 フォルクスワーゲン ビートル(Volkswagen Beetle) 
    no title

    1960年代 フォード マスタング(Ford Mustang) 
    no title

    1970年代 ホンダ シビック 
    no title

    1970年代 ランボルギーニ カウンタック(Lamborghini Countach) 
    no title

    1980年代 ダッジ キャラバン(Dodge Caravan) 
    no title

    1980年代 レクサス LS400(Lexus LS400) 
    no title

    1990年代 フォード エクスプローラー(Ford Explorer) 
    no title

    1990年代 マクラーレン F1(McLaren F1) 
    no title

    【【さてなんでしょう】世界を変えた車15台に日本車は3台がランクイン】の続きを読む


    1: 2019/01/03(木) 15:08:30.98 ID:PDvjIlXg0
    no title


    これやけどやっぱりボロカスに叩かれるんか?

    413: 2019/01/03(木) 15:41:48.71 ID:tN/KO8xld
    >>1 
    ええやん 
    俺は好きだよこの車 
    プリウスなんか買うよりよっぽど良い 
    多分この車が評価されるのにはちょっと時間が掛かると思うけど、出来はかなり良い車だと思う 
    ただお値段が… 


    2: 2019/01/03(木) 15:08:46.36 ID:bzkGFMzQa
    ええやん 
    車知らんけど 

    【【悲報】ワイ、この車を買うも死ぬほどバカにされ納車前にもかかわらず萎える】の続きを読む


    1: 2018/12/16(日) 10:24:53.11 ID:6kOV86vw0 BE:323057825-PLT(12000)
    ポルシェ(Porsche)は12月13日、新たな急速充電プロジェクト「Fast Charge」の実証実験を行い、
    EVのテスト車両のバッテリーの100km走行分を、3分以内に充電することに成功した、と発表した。

    急速充電プロジェクトのFast Chargeでは、ドイツ国内の高速道路近くに、最大450kWの出力を持つ充電ステーションを設置した。
    この急速充電ステーションは、「コンバインド・チャージング・システム」(コンボ方式)に対応する。

    出力を最大450kWまで増加させることで、充電時間を大幅に短縮することができる。
    FastChargeの出力は、一般的なDC急速充電ステーションの出力の3~9倍に達するという。

    ポルシェのEVテスト車両は、乗用車で初めて、400kWの出力の急速充電に対応する。
    蓄電容量90kWhのバッテリーを搭載したテスト車両は、バッテリーの100km走行分を、3分以内に充電することに成功した、
    なおポルシェは、新しい急速充電ステーションは、400ボルトと800ボルトのバッテリーシステムの車両に使用できる、としている。

    ポルシェが新急速充電、バッテリーの100km走行分を3分以内に充電
    http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=80485/
    20181214141001_581_


    212: 2018/12/16(日) 12:42:31.92 ID:rn6KdY9z0
    >>1 
    こんなもの作れたら 
    ただでも水素はスタンド作るの大変なのに普及しなくなるじゃん 


    3: 2018/12/16(日) 10:25:46.72 ID:az5kgTsw0
    こうして規格が欧州主流になっていくんだよな 

    【ポルシェ、電気自動車の急速充電の実験に成功!100km走行分を3分で充電可能に】の続きを読む


    1: 2018/11/02(金) 09:57:51.97 ID:tYVKZkRE0● BE:887141976-PLT(16001)
    自動車のサンルーフから身を乗り出して屋根に座るという危険な行為をしていた少年が死亡するという動画が話題になっている。

    事故が起きたのは中国江西省の高速道路で、13歳の少年が自動車のサンルーフから身を乗り出して屋根に
    座っていた。しかし車高を制限するバリケード棒が迫ってくるも、それを避けようせずにそのままぶつかってしまった。

    少年はその場で死亡したことが明らかになり、警察は詳しい事件の経緯を調査中。

    後ろを走っていた車がこの事故の一部始終を動画撮影しており話題になっている。

    中国のネットユーザーはこのような行為をさせた親を批判している。

    ※記事に動画あり
    http://gogotsu.com/archives/44586

    GIF
    dotup.org1682137

    no title


    87: 2018/11/02(金) 10:28:14.63 ID:Mj+9Eqjx0
    >>1 
    GIF最後まで見せろ糞が 


    2: 2018/11/02(金) 09:58:57.49 ID:j6oKFX6j0
    ぶつかるとこカットしてんじゃねーよ 


    79: 2018/11/02(金) 10:23:23.96 ID:5W86CxCZ0
    >>2 
    マジでこれ 
    期待して損した 

    【自動車のサンルーフから身を乗り出していた少年バリケード棒にぶつかり死亡】の続きを読む


    1: 2018/11/01(木) 20:13:07.665 ID:tbbmHt7n0
    日本車勢
    no title


    ドイツ車勢
    no title

    no title


    もうドイツ車買う理由ねーぞこれ

    2: 2018/11/01(木) 20:13:30.238 ID:v1TPIpQO0
    そうだね 


    4: 2018/11/01(木) 20:14:12.588 ID:lg3vLsaKr
    なんでいちいち一世代前のやつを貼るのか 


    8: 2018/11/01(木) 20:14:58.825 ID:GAE0T30O0
    >>4 
    全部現行でしょ 

    【日本車とドイツ車もうどっちがどっちかわからなくなるwwww】の続きを読む


    1: 名無し 2018/10/26(金) 10:32:17.83 ID:rp8OhDpR0
    no title

    no title

    no title

    no title

    トヨタのマーク2っぽい
    1000馬力で時速200kmでドリフトするらしいわ

    2: 名無し 2018/10/26(金) 10:32:58.10 ID:rp8OhDpR0
    いかにも速そうな感じだしてる 


    3: 名無し 2018/10/26(金) 10:33:23.72 ID:kM+Z5MFp0
    よく見るけどこの車内の鉄骨達は何なの?役目は? 


    4: 名無し 2018/10/26(金) 10:34:21.88 ID:VKZg/dDFa
    >>3 
    掴まる用 

    【時速200kmでドリフトするガチ勢の改造車をご覧くださいwwww】の続きを読む


    D3B_8642

    1: 名無し 2018/10/20(土) 13:19:42.09 ID:ZLRRp9AR0 BE:993788992-PLT(13001)
    夜間ハイビーム54%どまり…「他の車に迷惑」
    2018年10月20日 10時00分

    栃木県警が、夜間運転でのヘッドライトの上向き使用(ハイビーム)についてドライバーに行った意識調査で、
    「原則ハイビーム使用」を「知っている」との回答が7割を超えたにもかかわらず、
    実際に行っている人が5割あまりにとどまっていることがわかった。
    実践しない理由では「まぶしくて他の車に迷惑をかけるから」との回答が多かった。
    道交法では、他の車に影響しないよう、こまめにロービームなどに切り替えるとされているが、
    県警は「多くのドライバーが『常時』ハイビームと誤解している」とみて、さらに広報活動を進めることにしている。

    調査は、県警交通企画課が今年8月、運転免許を更新したドライバーを対象に実施。男性578人、女性422人の計1000人から
    回答を得た。県警の広報活動「ハイビーム大作戦」が昨年4月にスタートしてから1年半となるのに合わせ、発表した。

    調査の結果、夜間の自動車運転時は「原則ハイビーム使用」とされていることを「知っている」とした人は76・2%に上った。
    一方、「夜間にハイビームで走行している」人は54・1%にとどまり、40%は「あまり、もしくはほとんど実践していない」とした。
    実践していない人に理由を問うと、56・3%の人が「まぶしさで迷惑をかける」ことを理由に挙げた。
    結果について、県警の福原泉・交通部長は「『原則ハイビーム』がおおむね周知されていることは良いこと」としながらも、
    「『常時ハイビーム』と誤って認識している人が多い」と指摘。
    「ハイビームとロービームをこまめに切り替える必要性を、粘り強く訴えていきたい」としている。

    https://www.yomiuri.co.jp/national/20181019-OYT1T50040.html?from=ytop_main5

    96: 名無し 2018/10/20(土) 13:44:47.08 ID:cd8b75gQ0
    >>1 
    だから具体的にどうすればいいんだよ。ちなワイはハイビーム使ってます。 


    132: 名無し 2018/10/20(土) 13:55:42.28 ID:ungUYhJ50
    >>1 
    おれもここ見てハイビームを使うようにしたんだが、 
    慣れない難しい坂道などは返って多くの判断が必要で危ないぞマジで 
    対向車とか合流する車に存在を知らせるためとはいえ、 
    このまえ危うく信号無視しかけたわ 


    3: 名無し 2018/10/20(土) 13:20:39.92 ID:xdFGoDjB0
    馬鹿には何を言っても無駄だよ 



    【警察「日本国民の皆さん、なぜ夜間ハイビームを使わないの?死にたいの?」】の続きを読む

    このページのトップヘ